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Bolivia requiere con urgencia una inversión anual de 7.000 millones de dólares para combatir el desabastecimiento de combustibles y honrar los compromisos con mercados externos, puesto que la falta de combustibles en el país no es casual, es producto de la incertidumbre que provocó la huida del capital desde hace siete años.

La escasez no es fruto de la casualidad ni de los bloqueos, sino de la falta real de combustibles, puesto que el país está produciendo menos petróleo.

Los analistas y ex autoridades Carlos Miranda y Carlos Alberto López, en declaraciones a la agencia de noticias ANF, hicieron notar que actualmente la reducida perforación de pozos en el territorio nacional está poniendo en riesgo inclusive el suministro de gasolina.

Si bien el presidente interino de YPFB, Santos Ramírez, no descarta las inversiones privadas que se producirán a través de los Contratos de Operación en vigencia, igual todavía están pendientes normas que rijan esta actividad, faltan acuerdos que garanticen a las compañías la recuperación de sus inversiones, además, de mercados para el gas natural.

Del total del millonario capital que requiere el país, 3.200 millones de dólares deben destinarse al desarrollo de campos, al sistema de transporte y compresión para aumentar la producción, y 3.800 millones a la logística de transporte, refino y almacenamiento tanto de gas como de líquidos, asegura López